Liste des produits de la marque Lovebotz
LOVEBOTZ
Lovebotz, c'est la marque spécialisée dans les love machines et fuck machines : des appareils motorisés qui prennent en charge le mouvement pour libérer les mains et amplifier la cadence. Au catalogue Tentations, deux modèles très différents — une machine portative à pistonner soi-même et un tabouret mécanisé sur lequel on s'installe. Une niche assumée, pour les utilisateurs et utilisatrices qui veulent passer aux choses sérieuses.
En savoir plus sur Lovebotz
Lovebotz : la mécanique au service du plaisir
Lovebotz est une marque spécialisée dans les machines à plaisir motorisées — communément appelées love machines ou fuck machines. Le principe est simple : un moteur électrique prend en charge le mouvement de va-et-vient (ou de bascule selon le modèle), et permet d'obtenir une cadence régulière, ajustable et durable, sans dépendre de l'endurance du bras ou d'un partenaire. La marque se positionne sur l'innovation mécanique appliquée à l'intime.
L'audience visée n'est pas celle du premier sextoy : on entre ici dans une catégorie d'équipement haut de gamme, avec des appareils plus encombrants, plus chers et plus engageants à l'usage qu'un vibro classique. Les utilisateurs et utilisatrices viennent à Lovebotz parce qu'ils ou elles veulent une vraie sensation de pénétration mécanique, ou parce qu'ils ont identifié dans leur pratique un besoin de répétition longue et soutenue que la main ne couvre pas.
Comme toute machine motorisée mise en contact avec le corps, ces appareils demandent un usage attentif : on commence à la vitesse la plus basse, on utilise toujours du lubrifiant adapté, on respecte les durées d'utilisation, et on traite la machine comme un équipement, pas comme un jouet. C'est en jouant le jeu de cette discipline que ces objets délivrent leur plein potentiel.
Pourquoi explorer une love machine
Une machine à plaisir n'est pas un substitut à un vibro ou à un partenaire — c'est un outil avec ses propres usages. Sa régularité de cadence permet d'atteindre des plateaux de stimulation qui demandent normalement beaucoup de concentration manuelle. Sa capacité à libérer les mains ouvre la porte à des combinaisons (stimulation clitoridienne en parallèle, jeu à deux où l'un règle la machine pendant que l'autre est stimulé) impossibles autrement.
L'autre intérêt est l'endurance : une machine ne fatigue pas. Pour celles et ceux qui cherchent à explorer la stimulation prolongée — orgasmes multiples, édging, jeux de contrôle — c'est l'équipement qui change le plus la donne. C'est aussi un investissement durable : un appareil bien entretenu se garde plusieurs années, là où un vibro à 50 CHF a une durée de vie plus courte.
Que trouve-t-on dans la collection Lovebotz ?
Chez Tentations, la sélection Lovebotz est volontairement resserrée sur deux formats complémentaires :
La love machine portative Thrust-Bot
Le Thrust-Bot est une machine à mouvement de va-et-vient (thrusting), conçue dans un format portatif tenu à la main. Son moteur monte jusqu'à 2000 cycles par minute, contrôlés via une gâchette de type pistolet qui permet de moduler la vitesse en continu. Le boîtier est en ABS industriel et métal, livré avec un dildo TPE de 7 pouces (environ 18 cm) à veines marquées. Batterie rechargeable, dock de charge inclus.
Le format portatif est un compromis intéressant : on peut l'utiliser soi-même en solo, le manipuler à deux pour qu'un partenaire prenne en charge le mouvement, ou le caler contre un point d'appui pour libérer les deux mains. Moins encombrant qu'une fuck machine à poser, il se range plus facilement.
Le tabouret fuck machine EZ-Rider
L'EZ-Rider est un format radicalement différent : un tabouret motorisé sur lequel on s'installe, avec un dildo monté à la verticale animé d'un mouvement de va-et-vient ou de vibration. On contrôle la cadence depuis une commande, en restant en selle. C'est l'option pour celles et ceux qui veulent passer en mode hands-free total et profiter d'une pénétration soutenue sans aucune intervention manuelle.
Le format tabouret offre aussi une stabilité supérieure à une machine portative : la machine ne bouge pas, c'est l'utilisateur ou l'utilisatrice qui ajuste sa posture pour trouver l'angle optimal. Il s'utilise typiquement à domicile, dans un endroit où l'on dispose d'une prise et d'un peu d'espace au sol.
Bien démarrer avec une machine Lovebotz
Une love machine appelle plus de précautions qu'un sextoy manuel. Quelques règles à intégrer dès la première séance :
- Commencer à la vitesse la plus basse. Une machine motorisée peut atteindre des cadences supérieures à ce qu'un partenaire humain peut maintenir. Le confort dépend de la lente montée en intensité. On augmente progressivement, jamais en mode plein régime d'entrée.
- Utiliser beaucoup de lubrifiant. La cadence soutenue assèche bien plus vite qu'une pénétration humaine. Privilégier un lubrifiant à base d'eau ou de silicone compatible avec le matériau du dildo (TPE, silicone). Avoir le tube à portée pour réappliquer en cours de séance.
- Limiter la durée des sessions. 20 à 30 minutes maximum au début, avec des pauses si nécessaire. Le corps a besoin de s'habituer à la cadence mécanique. Au-delà, on risque irritations et inconforts.
- Vérifier le matériel avant chaque usage. Câble, fixation du dildo, état du moteur. Toute pièce qui semble compromise doit être remplacée avant la session — pas après.
- Nettoyer immédiatement après. Les pièces amovibles (dildo, embout) se nettoient à l'eau tiède savonneuse ou avec un nettoyant sextoy dédié. Le boîtier moteur se passe au chiffon humide, jamais sous l'eau.
Comme pour toute pratique sexuelle, le consentement et la communication restent au cœur. Si vous utilisez la machine en couple, mettez-vous d'accord à l'avance sur les vitesses, les durées et un signe d'arrêt clair.
Acheter Lovebotz en Suisse chez Tentations
Chez Tentations, retrouvez la sélection Lovebotz expédiée directement depuis la Suisse. Notre engagement :
- Produits authentiques — sourcés en direct auprès des fournisseurs de la marque
- Emballage neutre et discret — aucun marquage extérieur permettant d'identifier le contenu
- Expédition depuis la Suisse — pas de douane, pas de TVA d'importation surprise
- Paiement sécurisé — transactions chiffrées et données bancaires protégées
- Service client — pour vous orienter dans le choix d'une machine et de ses accessoires
Questions fréquentes
Une love machine, c'est pour qui ?
Plutôt pour des utilisateurs et utilisatrices qui ont déjà une expérience des sextoys classiques et qui cherchent une dimension supplémentaire : pénétration mécanique soutenue, libération des mains, exploration de l'endurance. Ce n'est pas un premier achat conseillé — mieux vaut avoir éprouvé son confort avec un dildo manuel de taille équivalente avant de passer à la cadence motorisée.
Quelle différence entre le Thrust-Bot et l'EZ-Rider ?
Le Thrust-Bot est portatif : on le tient en main (ou un partenaire le tient), il se range facilement et offre plus de flexibilité d'angle. L'EZ-Rider est un tabouret motorisé sur lequel on s'installe : machine plus encombrante mais entièrement hands-free, idéale pour les sessions longues sans intervention manuelle. Le choix dépend de l'usage cible (mobilité vs. confort fixe).
Quelle quantité de lubrifiant prévoir ?
Beaucoup plus qu'avec une pénétration manuelle. La cadence soutenue assèche rapidement les muqueuses. Prévoir un tube de bonne contenance (200 ml minimum) à portée de main, et n'hésiter pas à réappliquer toutes les 5-10 minutes. Privilégier un lubrifiant à base d'eau pour le silicone, et l'épais (gel ou densité augmentée) pour les pratiques anales.
Comment entretenir une machine Lovebotz ?
Les pièces amovibles (dildo, embout, accessoires) se nettoient à l'eau tiède savonneuse ou avec un nettoyant sextoy dédié, puis se sèchent à l'air libre. Le boîtier moteur ne va jamais sous l'eau : un chiffon humide passé en surface suffit. Stocker dans un endroit sec, à l'abri de la poussière. Vérifier régulièrement l'état du câble et des fixations.
La livraison est-elle discrète ?
Absolument. Tous les colis sont expédiés dans un emballage neutre, sans mention de la marque ni du contenu à l'extérieur. Aucun nom d'expéditeur n'apparaît sur le colis.